九游会j9官网:华为与上汽将合作推出“尚界”品牌！暴涨42%小米手机1月份额增长强势！

　　据市场调研多个方面数据显示，2025年1月小米手机激活量达到570.53万台，市场占有率17.34%，同比增长42.49%，是前五中增速最快。卢伟冰发文表示：“往年看，新年季都是小米的“弱势”季节，因为小米零售门店下沉不够，很多用户回乡购买不太方便。随着小米之家扩展到1.5万家门店，下沉市场覆盖提高; 再加上品牌力和产品力的持续提升，2025年新年季小米手机市场占有率实现了历史性逆转。”回归2024年，根据Omdia的数据，小米在全球前五的智能手机生产厂商中表现很亮眼，稳坐全球前三。Omdia称小米整个2024年的表现超出预期，保持了强劲的全球增长势头，出货量达到1.69亿部，比2023年增加了2000多万部智能手机。小米15系列和红米K80系列均于2024年第四季度推出，在中国市场大获成功，同时还在积极拓展海外市场，尤其是非洲和拉丁美洲。REDMI产品经理胡馨心近日透露，REDMI K80甚至拿下了春节档手机的单品第一，K80系列目前销量已经突破了200万。

　　小米在国内、全球市场的销量排名都能稳定在前三这一点还是很能说明目前小米的实力的。至于说为什么做不到第一我觉得有华为在就别想了，但相比排行榜上的另外的品牌小米是最年轻的。况且新能源汽车那个榜单上小米的前景更大，能造车、手机两不误这已经是全行业独一家的本事了。

　　近日，国际数据公司（IDC）发布了2024年第四季度中国平板电脑市场季度跟踪报告。多个方面数据显示，2024年全年中国平板电脑市场出货量为2985万台，同比增长4.3%，市场迎来回暖。华为成为本年度最大赢家，2024全年和第四季度份额都是第一。有意思的是，今年华为、苹果份额分别是32.3%、26.6%，而去年刚好相反，分别是26.5%、33.6%，两者上演了一出份额互换。具体变化方面，华为年度增长达到5.7%，而苹果则是下滑了7%，是前五中唯一下滑的厂商。小米份额第三，整体数据是稳步上升，年度份额达到12.7%，增长率2.3%。虽然相较前两位差距不小，但随着国补和产品线的补齐，预计小米后续还会有不小的增长。此外，荣耀年度份额8.3%，位列第四；联想年度份额6.7%，位列第五，相比去年均有略微上涨。IDC认为，伴随今年1月国补政策落地，中国平板市场需求将被进一步激发，3000元左右市场容量预计上半年将显著提升，国产厂商有望迎来更大的发展机会。

　　虽然在意料之中但还是不得不佩服华为复苏的恐怖，小米依旧在前三这里也可以先不提。重点是不论是手机产品还是平板电脑，我们都能明确看到苹果的份额在狂掉！是份额降低最多的！其实这也符合我们去年一年以来的观察，几乎每款苹果产品上市都没再也没再次出现抢购热潮。虽然当时每次果粉不承认，但现在看到全年数据应该也没话可说了吧？

　　苹果记者Gurman此前透露，iPhone SE 4将在本周正式上架销售，苹果不会举办发布会，而是以新闻稿的形式发布新品。据供应链消息，不止iPhone SE 4，从去年12月开始，供应链就开始出货iPad Air、iPad 11和MacBook Air，这些新品预计在3月或4月上架销售。供应链在报告中称，这些新设备将会搭载苹果自研芯片，考虑到MacBook Air、iPad等产品已经使用自研处理器，因此业界猜测这里提到的苹果自研芯片可能是传闻中的Wi-Fi和蓝牙芯片。据爆料，即将发布的新款13英寸和15英寸MacBook Air将搭载M4芯片，iPad Air将搭载M3芯片，入门的iPad 11将会搭载A16或者A17 Pro芯片，iPhone SE 4将搭载A18芯片，除了芯片方面的升级外，这些设备不会有重大改变。

　　介于前面个所看到的2024年苹果手机和平板电脑的市场占有率情况来说，这里也没什么好说的了。祝苹果新品大卖吧，或者也可以等等看之后库克又要找什么理由解释销量不佳。

　　据国内新闻媒体报道，行业的人偷偷表示，华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，从上汽注册的商标来看，该品牌名初步为“尚界”。有必要注意一下的是，与鸿蒙智行原有的四个品牌不同，尚界更加面向年轻化市场。消息的人偷偷表示，“车型售价会从17万元、18万元起，做到25万元左右”。而华为鸿蒙智行原有的四个汽车品牌——尊界、享界、问界、智界，则会坚守高端市场，目前已经覆盖了23万-100万价位段。新成立的“尚界”，虽然聚焦在年轻化市场，但不会做到太低价，也会维持在中高价位市场。据消息的人偷偷表示，“尚界”首款车型将基于上汽旗下子品牌飞凡汽车的原有产品研究开发，首款车外观改动不大，核心是与华为电子电气架构、智能技术的融合。此前，天眼查APP显示，近日，上海汽车集团股份有限公司提交了“尚界”“上汽尚界”等多枚商标，引发外界对鸿蒙智行第五“界”的猜测。

　　鸿蒙智行的实力不必赘述了已经是国内智驾的第一梯队，甚至有可能是唯一也不过分。这也难怪有这么多主机厂选择和华为合作。不过目前鸿蒙智行的合作车型普遍价格都在高端市场，而比亚迪前几天已经把智驾卷到了万元级别。虽然短时间可能不会动摇鸿蒙智行的市场占有率，但比亚迪的定价也一定会影响到鸿蒙智驾的新品定价。总之今年新能源汽车又有好戏要看啦！至于传统油车大概就是加速下桌的境地。

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